數據顯示,30%的以太坊驗證者支持提高區塊燃料限制
快速摘要 根據以太坊基金會研究員Toni Wahrstätter收集的數據,超過30%的以太坊驗證者已表示支持提高區塊燃料限制。目前的3000萬燃料限制被視為由於需求增加和以太坊應用程序的複雜性而造成的瓶頸。

超過30%的以太坊驗證者正在表達他們對提高區塊燃料限制的支持——這是一個決定網絡處理交易能力的關鍵參數——以太坊基金會研究員Toni Wahrstätter編制的數據顯示。
目前,以太坊的燃料限制為3000萬,三分之一的驗證者表示應將以太坊區塊燃料限制從3000萬提高到4000萬燃料單位。
提議和驗證區塊的驗證者可以修改他們的節點配置,以表達對更高限制的支持,而不需要硬分叉。一旦超過50%的驗證者批准,區塊燃料限制將自動調整到下一個商定的水平,目標為4000萬。以太坊聯合創始人Vitalik Buterin去年也建議了這33%的增幅。
認識到增加容量的需求,一項名為“Pump the Gas”的倡議去年出現,倡導提高燃料限制。由以太坊開發者Eric Connor和前MakerDAO智能合約負責人Mariano Conti領導,該倡議旨在教育以太坊社區關於燃料限制及其在改善以太坊擴展中的作用。
在以太坊區塊鏈中,“燃料”是衡量執行交易或智能合約所需計算努力的基本單位。以太坊網絡上執行的每一個操作,從簡單的代幣轉移到複雜的智能合約交互,都消耗一定量的燃料。這一機制確保用戶為他們消耗的資源付費,並防止惡意行為者過載網絡。因此,燃料限制定義了單個區塊內所有交易可以消耗的最大燃料量。這一限制是防止網絡擁堵和潛在拒絕服務攻擊的關鍵保障。
這一燃料限制增加的時間表尚不清楚。在去年Dencun升級中實施的proto-danksharding(blobs)之後,提高燃料限制的緊迫性有所減少。blobs的增加通過提供一種新的數據存儲和管理方法,緩解了一些可擴展性問題,這對於Layer 2 rollups特別有用。儘管如此,如果以太坊對去中心化應用的需求隨著時間的推移而增長,增加燃料限制將成為必要。
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